LES VRAIES RAISONS DE LA POLLUTION

par Erotica51



A l’heure où le baril de pétrole ne cesse de grimper, les compagnies pétrolières en profitent pour continuer d’augmenter leur prix.

Les mairies, quant à elles, essaient de culpabiliser leurs citoyens qui utilisent leur voiture personnelle, sous prétexte de réduire la pollution dans les grandes villes, grâce au fameux tramway. Le tramway qui a refait un retour en force comme Lille et Bordeaux.

Mais on oublie souvent qu’en terme de pollution, il existe aussi une autre source de pollution bien plus importante : les avions !

A une époque où l’on devrait se tourner vers l’économie, on assiste à un véritable gaspillage dans ce domaine, en oubliant combien aujourd’hui les réserves naturelles s’épuisent. Le prix du baril de pétrole ne cesse de grimper, au détriment de nombreux budgets. Au lieu de rechercher de nouvelles sources d’énergie, le gouvernement n’a toujours pas réfléchi aux conséquences.

Un avion Airbus A380 représente 130 000 Litres de kérosène à lui seul !
A chaque voyage, il dégage pas moins de 400Tonnesde CO2 (gaz carbonique).

Un avion long courrier comme l’Airbus 340-600, transporte 380 passagers.
La distance à parcourir d’un avion long courrier ou international est 6 495 KM ;

Savons-nous seulement combien d’avions circulent aujourd’hui au dessus de nos têtes ?

L’aéroport de Paris donne bien quelques chiffres mais ceux-ci datent de 1998-1999 ! Pourquoi rien de plus récent face au trafic qui ne cesse de s’intensifier ?!

Métropole : 21,0 Millions de passagers soit + 6,3% de Orly et Roissy
Union Européenne : 21,1 Millions de passagers soit + 8,0%
Autre Europe : 4,2 Millions de passagers soit + 0,5%
Afrique Nord : 3,3 Millions de passagers soit + 20,4%
Autre Afrique : 2,3 Millions de passagers soit + 6,4%
Amérique latine : 1,4 Million de passagers soit + 17,0%
Dom Tom : 3,3 Millions de passagers soit + 6,0%
Moyen Orient : 2,3 Millions de passagers soit + 26,0%
Extrême Orient : 3,3 Millions de passagers soit + 9,1%

Il est facile de constater que les destinations hors métropoles sont les plus importantes.
D’ici 20 ans, nous aurons donc :

Métropole : 71 millions de passagers annuels
Vers l’Etranger : 292 Millions de passagers soit un bond de 80% !

Il est donc incohérent de prétendre lutter contre l’effet de serre et envisager la création d’un 3ème aéroport sur Paris, en augmentant le trafic aérien.

En France, le Trafic aérien consomme 25% de ce que consomment les voitures.

Les émissions de CO2 du Transport aérien représentent 2 à 3% des émissions de la planète.
Ainsi de 1990 à 2002, les émissions de CO2 ont augmenté de 15% dans le monde, alors que celles du Transport aérien a doublé soit + 30% !

Aujourd’hui, une autre question encore plus cruciale se pose dans l’esprit de la population :

"A quand une véritable enquête sur la santé et ses conséquences de ceux qui sont obligés de respirer ce C02 ?" sachant pour l'avoir vu que Nice et sa population sont survolés par les avions toutes les 3 minutes environ ?



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